O samochodach
Serdecznie zapraszamy do korzystania z naszego forum!!!
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum O samochodach Strona Główna
->
Audi
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Powitanie
----------------
Witajcie
Tutaj rozmawiamy o Samochodach.
----------------
Seat
Alfa Romeo
Informacja o skrótach używanych w samochodach do określania bezpieczeństwa.
Audi
Skoda
BMW
Mercedes
Sport
----------------
XX Zimowe Igrzyska Olimpijskie Turyn 2006
Informacje o poszczególnych konkurencjach i arenach
Mistrzostwa Świata Niemcy 2006
Eliminacje Mistrzostw Europy 2008
Informacje o sporcie
Skoki Narciarskie- Puchar Świata Sezon 2005/2006
Orange Ekstraklasa
Informacja
----------------
Do pobrania
Fora Partnerskie
----------------
Fora zaprzyjaźnione.
Informacje z kraju i świata
----------------
Informacje z kraju i świata
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>patryk12#</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 13:35, 14 Lut 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: Ok</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bardzo dobrze technicznie zrobiony samochód.<img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>admin14kajetan</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pon 14:08, 13 Lut 2006<span class="gen"> </span> Temat postu: Audi TT</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Audi TT stworzony został z myślą o ludziach, dla których motoryzacja jest źródłem nieustającej fascynacji. Wolność, przygoda, silne emocje - ten samochód wzbudza wiele uczuć, od których łatwo się uzależnić. Jego nazwa jest hołdem złożonym legendzie sportu samochodowego - słynnym wyścigom Tourist Trophy' (TT). <br /> <br />Zachwyca indywidualistów, stwarzając możliwość dopasowania wyglądu i wyposażenia do własnych upodobań. Dlatego każde Coupe i Roadster jest inne, a mimo to pozostaje niezmiennie Audi TT. <br /> <br /> <br />Dla Audi TT Coupe stworzono nową definicję klasycznego samochodu sportowego: zaawansowana technologia, świeży, nowoczesny design, najlepsze standardy bezpieczeństwa i dynamika dająca poczucie uczestnictwa w sportach wyścigowych. <br /> <br /> <br /><span style="color: green">Stylistyka:</span> <br /> <br /><span style="font-size: 18px; line-height: normal"></span> <br /> <br />Audi TT Coupe jest sportowe i autentyczne. W jego bryle zaklęte są uczucia i pasje. Linie i powierzchnie tworzą tu idealną całość. Łuk dachu dynamicznie napina się nad silną sylwetką - forma TT Coupe ma wystarczającą moc, by stać się klasykiem przyszłości. <br /> <br /> <br /> <br />Opływowe nadwozie Audi TT Coupe zostało zoptymalizowane pod względem aerodynamicznym w tunelu aerodynamicznym i komorze wodnej. W ten sposób uzyskano wyjątkowo niski opór przepływającego powietrza - fascynująca sylwetka TT nie jest dziełem przypadku. Wszystko służy temu, by ta przyjemność była jak największa. <br /> <br /> <br />Wnętrze: <br /> <br />We wnętrzu Audi TT Coupe króluje skóra i aluminium i to one determinują jego wygląd. Perfekcyjne wykończenie i nastrojowa inscenizacja. Chłodne detale z matowego aluminium są przeciwwagą dla delikatnych tapicerek ze skóry. Oba materiały zastosowano na przykład w dźwigni zmiany biegów. <br /> <br /> <br />Wnętrze stworzone jest zgodnie z zasadami puryzmu i czystości formy. Dzięki temu, że wszystko jest symetryczne i przejrzyste, wzrok kierowcy bez problemu odnajduje to, co jest najbardziej potrzebne. Wszystko jest tu podporządkowane jednemu celowi - nie absorbować uwagi kierowcy i dostarczać mu optymalny komfort. <br /> <br /><span style="font-size: 18px; line-height: normal"><span style="color: darkred">Technika:</span></span> <br /> <br />Silnik: <br /> <br />Dzięki imponującym jednostkom napędowym TT jest synonimem mocy i szybkości. <br />Czterocylindrowe silniki 1,8 litra z turbodoładowaniem i pięcioma zaworami na cylinder mają niezwykle wysokie wartości momentu obrotowego. W zależności od wersji uzyskują moc od 180 do 225 KM. Jednostka napędowa Audi TT przewyższa tym samym wiele wyprodukowanych dotychczas silników sportowych. <br /> <br /> <br /> <br />Dwie chłodnice powietrza doładowanego pomagają uzyskać imponującą sprawność. <br />Audi TT Coupe z silnikiem 1,8 T quattro 225 KM (165 kW) przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,6 sekundy, a maksymalna prędkość to 243 km/h. Moment obrotowy wynosi 280 Nm, i to już przy 2200 obr./min. Jednocześnie silniki TT pozostają niezwykle ekonomiczne. <br /> <br /> <br />Areodynamika: <br /> <br />Audi jest pionierem w dziedzinie aerodynamiki samochodowej. Osiągnięcia na tym polu konstruktorzy wykorzystali przy projektowaniu Audi TT Coupe, którego nadwozie zostało zoptymalizowane pod względem aerodynamicznym w tunelu aerodynamicznym i komorze wodnej. <br /> <br />Pomimo że w samochodzie zastosowano duże opony, a do chłodzenia silnika z turbodoładowaniem konieczny jest dopływ dodatkowego powietrza, uzyskano współczynnik oporu cw = 0,34, co jest wynikiem niespotykanym w samochodach sportowych. W połączeniu z powierzchnią części przedniej wynoszącą tylko 1,99 m2, uzyskano wyjątkowo niski opór przepływającego powietrza. <br /> <br />W trakcie symulacji w Audi TT Coupe zoptymalizowany został także spód samochodu. Testy aerodynamiczne prowadzone były inaczej niż w konwencjonalnym tunelu aerodynamicznym: samochód "jechał" po drodze dzięki zastosowaniu szybko poruszających się pasów, powodujących obracanie się kół. Ponadto obok samochodu umieszczono dodatkowe pasy symulujące nawierzchnię drogi. Ta nowa metoda dała wyniki znacznie bliższe rzeczywistym i poszerzyła możliwości optymalizacji. <br /> <br />Wyposażenie standardowe: <br /> <br />System informacyjny FIS <br /> <br /> Poduszki powietrzne pełnowymiarowe dla kierowcy i pasażera <br /> <br /> Poduszki powietrzne Thorax boczne (dla kierowcy i pasażera) <br /> <br /> Tapicerka skórzana Alcantara/Perlnappa <br /> <br /> ABS (system antypoślizgowy) <br /> <br /> ESP <br /> <br /> Układ wydechowy: 1-wylotowy dla 1.8 T (180 KM), 2-wylotowy dla 1.8 T quattro (225 KM) <br /> <br /> Elektrycznie ustawiane oraz ogrzewane lusterka zewnętrzne <br /> <br /> Klimatyzacja elektroniczna <br /> <br /> Aluminiowe listwy przy drzwiach z nadrukiem TT <br /> <br /> Elektrycznie opuszczane i podnoszone szyby <br /> <br /> Centralny zamek <br /> <br /> Wykończenie wnętrza z elementów aluminiowych <br /> <br /> Całkowicie ocynkowane nadwozie <br /> <br /> Podświetlane lusterka do makijażu <br /> <br /> Reflektory przeciwmgielne <br /> <br /> Reflektory ksenonowe (tylko dla wersji 3.2 quattro) <br /> <br /> Obręcze ze stopów metali lekkich (5-ramienne), rozmiar 7Jx16, 205/55 R16 dla wersji 132kW <br /> <br /> Obręcze ze stopów metali lekkich, (6-ramienne), rozmiar 7,5Jx17, 225/45 R17 dla wersji 165kW <br /> <br /> Tylna kanapa dzielona i kładziona 50/50 <br /> <br /> Dźwignia zmiany biegów w skórze z elementami aluminium <br /> <br /> Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu <br /> <br /> Podgrzewane dysze spryskiwaczy <br /> <br /> Wspomaganie układu kierowniczego <br /> <br /> 3-ramienna sportowa kierownica skórzana <br /> <br /> Sportowe siedzenia <br /> <br /> Manualna regulacja wysokości foteli przednich <br /> <br /> Przygotowanie do montażu radioodtwarzaczy (8 głośników + antena w tylnej szybie) <br /> <br /> Szyby termoizolujące <br /> <br /> Immobiliser <br /> <br /> Sportowe zawieszenie <br /> <br /> Regulacja położenia kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach <br /> <br /> Spoiler <br /> <br />Dane Techniczne Audi TT 3.2 quattro 250 KM (184kW), quattro, 6 biegów: <br /> <br />Silnik <br /> <br />Pojemność cm&sup3; <br /> <br />3189 <br /> <br />Moc kW (KM) / obr./min. <br /> <br />184(250) /6300 <br /> <br />Moment Nm / obr./min. <br /> <br />320 /2800-3200 <br /> <br /> <br />Wymiary <br /> <br />Dług. x szer. x wys. (mm) <br /> <br />4041 x 1856 x 1345 <br /> <br />Rozstaw osi (mm) <br /> <br />2429 <br /> <br />Rozstaw kół - przód/tył (mm) <br /> <br />1528/1505 <br /> <br />Pojemność bagażnika (l) <br /> <br />220 <br /> <br />Pojemność zbiornika paliwa (l) <br /> <br />62 <br /> <br /> <br />Masa / Pojemności <br /> <br />Masa własna/dopuszczalna (kg) <br /> <br />1490/1875 <br /> <br /> <br />Osiągi <br /> <br />Przyspieszenie 0-100 km/h (s) <br /> <br />6,3 <br /> <br />Prędkość maksymalna, km/h <br /> <br />250 <br /> <br /> <br />Zużycie paliwa <br /> <br />Zużycie paliwa poza miastem/w mieście (w l/100km) <br /> <br />8,1/14,9 <br /> <br />Bezpieczeństwo: <br /> <br />Konstruktorzy Audi TT szczególną uwagę zwrócili na to, by ten sportowy model odznaczał się wysokim poziomem bezpieczeństwa aktywnego i biernego. <br /> <br /> <br /> <br />Audi TT Coupe wyposażone jest standardowo w ABS, elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego EDS, elektroniczny rozdział siły hamowania EBV oraz ESP - elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, który w przypadku odchyleń między kursem zadanym a kursem rzeczywistym wyhamowuje poszczególne koła i ingeruje w układ kontroli silnika. <br /> <br /> <br /> <br />Wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa uzupełnia przednia i boczna poduszka powietrzna chroniąca głowę i klatkę piersiową dla kierowcy i pasażera.ozostaje niezmiennie Audi TT. <br /> <br /> <br />Komfort: <br /> <br />Czyste w formie i funkcjonalne wnętrze Audi TT Coupe powoduje, że wzrok kierowcy natychmiast odnajduje to, co najważniejsze. Konsola środkowa, instrumenty kontrolne i akcenty z aluminium - wszystko symetryczne i przejrzyste. <br /> <br />Sportowe fotele pokryte skórzaną tapicerką Alcantara zapewniają optymalną pozycję na zakrętach, poczucie komfortu oraz niezmienną jakość podczas eksploatacji. <br /> <br />Wnętrze Coupe jest niemal idealnie wyciszone. Pierwszy i ostatni dźwięk dobiegający do uszu kierowcy i pasażerów to dźwięk otwieranych i zamykanych drzwi. W Audi TT Coupe nic nie przeszkadza kierowcy w delektowaniu się sportową jazdą. Przeciwnie - wszystko służy temu, by ta przyjemność była jak największa.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj