O samochodach

admin14kajetan

Ośrodek mieszczący się w Portello w Mediolanie od wczesnych lat powojennych do lipca 1989 roku, kiedy zostaje przeniesiony do obecnej siedziby w kompleksie przemysłowym w Arese. Ośrodek Alfa Romeo Style Center to zarówno serce, jak i historyczna podstawa marki. To w tym miejscu powstaje i rozwija się styl i kultura, stanowiące istotny składnik marki Alfa Romeo. Tradycja i pamięć, ale także kreatywność, kultura techniczna i dynamiczny design są składnikami filozofii prowadzącej do powstania nowych form.
70 specjalistów, w tym projektanci i rzemieślnicy, to mózg konstrukcji wielu nowych modeli Alfa Romeo.

Projekt:

Jak powstaje projekt

Alfa Romeo Style Center, jeden z najnowocześniejszych ośrodków na świecie, dysponuje strukturą, która łączy w sobie różne etapy tworzenia nowego samochodu. Od wstępnych faz koncepcji, aż do wprowadzenia produktu końcowego na rynek - wszystkie poszczególne etapy przedsięwzięcia prowadzone są przy wykorzystaniu najnowszej wiedzy i technologii.
Podstawowe zasady działania to przede wszystkim kreatywność i szybkość powstawania koncepcji w ramach całego, precyzyjnie podzielonego na etapy, procesu tworzenia.

Zarys

Powstaje zarys nowego modelu. Konstruktorzy spotykają się i wymieniają pomysłami i wrażeniami, aż do chwili powstania zbioru wspólnych zasad wyjściowych. Za podstawę nowego produktu przyjmują najbardziej istotne elementy projektów samochodów z przeszłości, łącząc je z najnowszymi trendami stylistycznymi. Twórcy wykazują się głębokim zrozumieniem marki i czterech kluczowych zasad Alfa Romeo: piękna i uwodzenia, współczesnego charakteru, siły oraz wyrazistości. Ich zadaniem jest przetworzenie tych zasad w rzeczywistość.

Design

30 lat - to średni wiek konstruktorów zatrudnionych w Style Center w Arese. Łączą ich wspólne cechy: są młodzi i kreatywni, pochodzą z Włoch i z zagranicy, są wspomagani przez projektantów i konstruktorów o ogromnym doświadczeniu. Znają się na pracach technicznych i mają wspólne zaplecze kulturowe, charakteryzują się otwartością i silnym poczuciem wspólnoty. Podstawowe zasady ich pracy to kreatywność, zastosowanie technologii oraz szybkość opracowywania koncepcji i tempo rozwoju.

Najpierw kreska ołówkiem na kartce papieru - czasem na serwetce przy kawiarnianym stoliku - a potem pisak świetlny i najnowocześniejsze technologie komputerowe - tak powstaje agresywny przód i elegancka linia nowego samochodu. Konstruktorzy współpracują z ekspertami komputerowymi, którzy w krótkiej chwili mogą przenieść ledwie zarysowane pomysły do programów typu CAD (Computer Aided Design) i CAS (Computer Aided Styling). Na tym etapie projektowane jest nadwozie, wnętrze oraz inne elementy samochodu: od wlotów powietrza do podzespołów układu kierowniczego. Aż do chwili, kiedy wszyscy będą usatysfakcjonowani. Wtedy nadchodzi czas transformacji do rzeczywistości.

Modele stylizacyjne

Na tym etapie do prac włącza się tłocznia, w której, przy pomocy wzorów matematycznych, powstają pierwsze modele. W tym procesie trójwymiarowe projekty komputerowe nabierają realnych kształtów. Nowo powstały model poddawany jest szczegółowym badaniom i wprowadzane są pierwsze modyfikacje, które są bezzwłocznie przetwarzane na wartości liczbowe i przenoszone do komputera w celu utrzymywania jak najaktualniejszego obrazu w postaci elektronicznej. Następnie model umieszczany jest na obrotowej platformie i oceniany w szczegółach.

Na zewnątrz

W tej fazie wprowadzane są poprawki ręczne do chwili, gdy konstruktorzy osiągną pełne zadowolenie z efektów. Następnie cały proces zaczyna się od początku. W stolarni powstają poszczególne elementy, które są następnie łączone, tworząc kompletny prototyp, wykorzystywany w celu sprawdzenia zgodności każdego z elementów z projektem i jego dopasowania do pozostałych. Zadaniem ekspertów od modelowania jest zapewnienie doskonałego dopasowania i zgodności karoserii i wnętrza z wymiarami skorupy podwozia i podzespołów mechanicznych, opracowywanych równolegle przez inżynierów techników.

Wnętrze

W przypadku wnętrza, którego wymiary definiowane są komputerowo, prace zwykle rozpoczynają się od modeli tworzonych dla potrzeb późniejszych testów w tłoczni. Po uzyskaniu końcowych kształtów modele pokrywane są materiałami przypominającymi te, które będą stosowane finalnie. Następnie, powstałe w ten sposób kawałki montowane są wewnątrz prototypu, który nabiera coraz bardziej realistycznego wyglądu. Jest on teraz gotów do końcowej oceny.

Kolor

To fascynujące i ekscytujące, w jak sugestywny i magiczny sposób w "sali kolorów" odtwarzany jest świat. To właśnie tu opracowywane są estetyczne walory nowego samochodu oraz materiały, które zostaną wykorzystane zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu. To czarodziejskie połączenie tradycji i najnowszej mody.